Reach truck, direği öne doğru uzanabilen ve dar koridorda yüksek irtifaya çalışan istif aracıdır. Adını, çatalı ileri uzatan bu hareketten alır.

Yükü gövdeye yakın taşıdığı için karşı ağırlık ihtiyacı azalır. Araç daha kısa ve dar olur, koridorlar da buna bağlı olarak daraltılabilir.

Bu nedenle reach truck, aynı alandan daha fazla palet gözü çıkarmak isteyen depoların temel ekipmanıdır.

Reach Truck Ne Demek?

Terim, aracın ayırt edici hareketini tanımlar: direk ve çatal grubu, gövdeden bağımsız olarak öne uzanır.

Yük alınırken direk ileri çıkar, palet kavranır ve yük gövdeye doğru geri çekilir. Taşıma, yükün ağırlık merkezi tekerleklerin arasına yakın konumdayken yapılır.

Bu yapı, dengeyi karşı ağırlıkla değil, yükün konumuyla sağlar. Sonuç, daha kompakt bir araç ve daha dar bir koridordur.

Reach Truck Nasıl Çalışır?

Araç, iki destek ayağı üzerinde ilerler ve yük bu ayakların arasında taşınır.

Operatör, koridora girdikten sonra aracı hedef gözün önünde durdurur. Direk gerekli seviyeye kaldırılır, ardından çatal grubu ileri uzatılarak palet göze bırakılır.

Yükleme tamamlandığında çatal geri çekilir ve direk indirilir. Araç, bir sonraki göreve yükü gövdeye yakın konumda taşıyarak gider.

Operatör çoğu modelde yana dönük oturur; bu düzen, koridorda ileri ve geri hareketi tek konumdan yönetmeyi kolaylaştırır.

Reach Truck Çeşitleri Nelerdir?

Modeller, taşıma kapasitesi ve kaldırma yüksekliğine göre ayrışır.

• Standart reach truck: Genel amaçlı kullanım için üretilir, orta yükseklikteki palet raflarında çalışır.

• Yüksek irtifa modelleri: Daha uzun direk yapısıyla üst seviyelere erişir, kamera destekli konumlandırma sistemleri bulunabilir.

• Çift derinlik modelleri: Uzun çatal yapısıyla arka sıradaki palete ulaşır, çift derinlikli yerleşimlerde kullanılır.

• Soğuk ortam modelleri: Düşük sıcaklıkta çalışacak şekilde yalıtılmış kabin ve bileşenlerle üretilir.

• Dar koridor varyantları: Koridor genişliğinin daha da azaltıldığı yerleşimler için tasarlanır.

Hangi modelin seçileceği, yalnızca yüke değil, raf yüksekliğine ve koridor planına da bağlıdır.

Reach Truck ile Forklift Arasındaki Fark Nedir?

İki araç da palet taşır, ancak dengeyi farklı biçimde kurar.

Reach truck ile istif makinesi de sık karıştırılır. İstif makinesi yükü kaldırır ancak direği öne uzatmaz ve genellikle daha düşük irtifada çalışır.

Reach Truck Hangi Raf Sistemleriyle Kullanılır?

En yaygın kullanım alanı selektif palet raflarıdır. Her palete koridordan doğrudan erişim gerektiğinde araç, yüksek seviyelere kadar çalışabilir. Bu yerleşimlerin ayrıntıları palet raf sistemleri sayfasında yer alır.

Koridor sayısını azaltmak için kurulan yerleşimlerde de tercih edilir. Sırt sırta yerleşimde iki raf sırası arkalarından birleştirilir ve erişim tek yönden sağlanır; bu düzen sırt sırta raf sistemi başlığı altında incelenebilir.

Koridorun özel ekipmana göre daraltıldığı yerleşimlerde ise araç, kılavuz ray ya da tel kılavuz üzerinde çalışır. Bu kurgu dar koridor raf sistemi olarak adlandırılır.

Depo İçin Doğru Reach Truck Nasıl Seçilir?

Seçim, depodaki en zorlu görev üzerinden yapılır.

• Kaldırma yüksekliği: En üst seviyedeki gözün yüksekliği, aracın kapasitesinin altında kalmalıdır.

• Yük ve yük merkezi: Palet ağırlığı kadar, ağırlığın çatal sırtından uzaklığı da kapasiteyi etkiler.

• Koridor genişliği: Aracın dönüş ve manevra ölçüleri, planlanan koridora uymalıdır.

• Zemin durumu: Düzlemsizlik ve zemin dayanımı, yüksek irtifada çalışmayı doğrudan etkiler.

• Batarya ve şarj düzeni: Vardiya sayısı, batarya kapasitesini ve şarj alanı ihtiyacını belirler.

• Operatör konforu: Uzun vardiyalarda görüş açısı ve kabin düzeni, çevrim süresine yansır.

Araç ve raf aynı anda seçildiğinde, iki tarafın ölçüleri de birbirine göre optimize edilebilir.

Reach Truck Kullanımında Koridor Genişliği Nasıl Belirlenir?

Koridor genişliği, aracın dönüş ölçülerine palet boyutunun ve güvenlik payının eklenmesiyle bulunur. Üretici, her model için gerekli koridor ölçüsünü teknik belgelerinde verir.

Dar tutulan bir koridor, aracın manevra süresini uzatır ve çarpma riskini artırır. Geniş tutulan koridor ise depo alanını doğrudan kaybettirir.

Bu nedenle genişlik, aracın kataloğundaki değere birkaç santimetrelik pay eklenerek belirlenir ve zeminde şerit ile işaretlenir.

Reach truck, dar koridorda yüksek irtifaya çalışma ihtiyacını karşılayan araçtır ve doğru seçildiğinde aynı alandan çıkan göz sayısını artırır. Araç, raf yüksekliği ve koridor planı birlikte ele alınmadığında ise ya üst seviyelere erişilemez ya da kazanılması beklenen alan kaybedilir.