RETA Mühendislik, Hatay'daki üretim tesisleri, liman gerisi ambarlar ve dağıtım depoları için endüstriyel raf sistemlerinin projelendirmesini, üretimini ve montajını tek sorumlulukta yürütür. 1979'da kurulan firma, sistemlerini Manisa Muradiye OSB'deki kendi üretim tesisinde imal eder ve bölgeye sevkiyat ile montaj organizasyonu üzerinden hizmet verir.

Hatay'da Depolama İhtiyacını Belirleyen Sanayi Yapısı

Hatay, ağır sanayi ile liman ticaretinin aynı hatta yürüdüğü, tarımsal işlemenin de buna eşlik ettiği bir ildir ve depolama ihtiyacı bu üç kolun ayrı ayrı koşullarından doğar.

İskenderun ve Payas hattında demir çelik üretimi ilin en belirgin sektörüdür. Bu tesislerde ve çevrelerindeki yan sanayi işletmelerinde depolanan malzeme uzun, ağır ve çoğu zaman vinçle elleçlenir. Boru, profil, sac ve kütük gibi yükler standart palet mantığına uymaz; taşıyıcı tasarım ağırlık ve sehim davranışına göre kurulur. Aynı hatta çalışan ağır ekipman yedek parça ambarları ise düşük devirli ama duruş maliyeti yüksek stok tutar.

İskenderun limanı ve çevresindeki antrepolar ile serbest bölge tesislerinde operasyon sevkiyat ve gümrük takvimine bağlı çalışır. Burada stok uzun süre kalmaz, hızlı giriş ve çıkış önceliklidir.

Antakya, Kırıkhan, Reyhanlı ve Dörtyol hattındaki gıda, zeytin, narenciye ve tekstil tesisleri ilin üçüncü ayağını oluşturur. Bu tesislerde hasat dönemine bağlı yoğunlaşma, nem ve hijyen koşulları tasarıma girer.

Yeniden Kurulan Tesislerde Yapı Güvenliği Önceliği

Hatay, deprem yönetmeliğinde en yüksek spektral ivme değerlerine sahip iller arasındadır ve bölgedeki pek çok tesis depoyu yeniden kuruyor ya da yenileyerek devam ediyor. Bu süreçte depo ekipmanının bina güvenliğinden ayrı düşünülemeyeceği açık biçimde görülmüştür.

Tam yüklü bir raf sistemi kendi başına bir taşıyıcı yapıdır. Devrilmesi durumunda stok kaybının ötesinde çalışan güvenliği ve bina içi kaçış yollarının açık kalması söz konusu olur. Bu nedenle ayak kesitleri, ankraj detayları, düşey ve yatay çapraz düzeni ile travers bağlantıları yalnızca düşey yük kapasitesine göre değil, bölgenin sismik parametrelerine göre boyutlandırılır.

Eski sistemin yeni tesiste doğrudan yeniden kurulması çoğu zaman yeterli olmaz. Bileşenlerdeki deformasyon, ankraj durumu, zemin dayanımı ve taşınacak güncel yük ayrı ayrı değerlendirilir. Her proje için statik hesap yeniden yapılır, katalog kapasitesi üzerinden teklif verilmez.

İskenderun ve Antakya Hattında Öne Çıkan Sistemler

Demir çelik ve metal işleme tesislerinde boru, profil, sac ve kütük gibi uzun malzemeler konsol kollu raf sistemleri ile depolanır. Kol uzunluğu, kollar arası açıklık ve ayak kesiti malzemenin ağırlığı ile sehim davranışına göre hesaplanır, vinçle elleçleniyorsa erişim yüksekliği tasarıma dahil edilir.

Liman gerisi antrepolar, gıda ve tekstil tesislerinin ambarlarında palet raf sistemleri palet ölçüsü, forklift tipi ve serbest yüksekliğe göre projelendirilir. Euro palet 800x1200 mm ile endüstriyel palet 1000x1200 mm ölçüleri farklı göz derinliği ve travers açıklığı gerektirir; çuval ve big bag gibi standart dışı yüklerde göz ölçüleri ürüne göre tasarlanır.

Ağır ekipman yedek parça ambarlarında ve çok kalemli stokta koli kutu elleçleme raf sistemleri kullanılır. Gözler adreslenebilir düzende dizilir, kritik parçalar hızlı erişim bandına alınır.

Tavan yüksekliği kullanılamayan tesislerde asmakat çözümleri mevcut alanı iki ya da üç kata çıkarır. Kalıp yönetimi kalıp raf sistemleriyle, yüksek stok devir hızına sahip depolar ise otomatik depolama AS/RS uygulamalarıyla yönetilir. Tüm sistem tipleri raf sistemleri sayfasında yer alıyor.

Hatay Depo Raf Sistemleri Keşif ve Teklif Süreci

Hatay'daki tesisiniz için yerleşim planı ve fiyat teklifi almak üzere iletişim sayfası üzerinden ulaşın. Farklı sektörlerde tamamlanmış uygulamalar projelerimiz sayfasında yer alıyor.

Yerinde İnceleme, Üretim ve Montaj Organizasyonu

Keşifte zemin durumu ve dayanımı, kolon aksları, serbest tavan yüksekliği, sprinkler ve aydınlatma yerleşimi, kullanılan forklift veya vinç tipi ile yük ölçüleri kayıt altına alınır. Yeni kurulan ya da yenilenen tesislerde zemin dayanımı ayrıca değerlendirilir, çünkü ankraj detayı doğrudan bu veriye bağlıdır. Mevcut bir sistem taşınacaksa bileşenlerin durumu da yerinde incelenir.

Kapasite hesabı, statik hesap ve teknik çizim onaylandıktan sonra üretim Muradiye OSB'deki tesiste yapılır. Bölgeye uzak mesafeden sevkiyat yapıldığı için üretim, nakliye ve montaj ekibi planlaması tek takvimde birleştirilir; malzeme sahaya ulaştığında ekip hazır olur, böylece bekleme oluşmaz. Montaj kendi ekiplerimizce yapılır ve depo etaplara bölünerek çalışılabilir. Teslimde yük kapasitesi etiketleri ve kullanım talimatları bırakılır.

Hatay Raf Sistemleri Hakkında Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

Yeni kurduğumuz depoda zemin dayanımı nasıl değerlendiriliyor?

Zemin durumu ve düzlüğü keşif sırasında incelenir, ankraj detayı taşınacak yük ve raf yüksekliğine göre bu veriye dayanarak belirlenir. Zemin yetersizse ankraj tipi değiştirilebilir ya da yük dağıtıcı çözümler planlanır.

Eski raf sistemimiz yeniden kullanılabilir mi?

Değerlendirme sonucuna bağlıdır. Ayak kesitleri, ankraj durumu, çapraz düzeni ve bileşenlerdeki eğilme ile darbe izleri incelenir, taşınacak güncel yükle karşılaştırılır. Kullanılabilir bulunan bölümler takviye edilerek devam ettirilebilir, hasarlı bileşenler yenilenir.

Vinçle elleçlenen ağır ve uzun malzemeler için sistem tasarlanabiliyor mu?

Tasarlanabilir. Boru, profil, sac ve kütük gibi yüklerde kol uzunluğu, kollar arası açıklık ve ayak kesiti ağırlığa göre boyutlandırılır, vinç erişim yüksekliği plana baştan girer. Ölçü ve ağırlık bilgisinin keşif sırasında birebir alınması gerekir.

Antrepoda gümrük operasyonu sürerken montaj yapılabilir mi?

Yapılabilir. Depo etaplara bölünerek çalışılır, program günlük yük trafiğine göre kurulur. Önce boş bölüm devreye alınır, stok kademeli olarak taşınır, ardından boşalan alanda montaja devam edilir.

Teklif hazırlanması için hangi bilgiler gerekiyor?

Depo alanı ve serbest tavan yüksekliği, zemin durumu, depolanacak yükün tipi ile birim ağırlığı, hedeflenen göz sayısı, kullanılan forklift veya vinç tipi ve varsa mevcut yerleşim planı yeterlidir. Kesin teklif keşif ve statik hesap sonrasında oluşur.