RETA Mühendislik, İstanbul'daki dağıtım merkezleri, üretim tesisleri ve şehir içi depolar için endüstriyel raf sistemlerinin projelendirmesini, üretimini ve montajını tek sorumlulukta yürütür. 1979'da kurulan firma, sistemlerini Manisa Muradiye OSB'deki kendi üretim tesisinde imal eder ve Marmara bölge organizasyonu üzerinden İstanbul'un iki yakasına hizmet verir.

İstanbul'da Depo Yerleşimini Belirleyen Bölgesel Farklar

İstanbul'da depolama ihtiyacı, tesisin şehir merkezine ve ana ulaşım akslarına olan konumuna göre belirgin biçimde ayrışır.

Avrupa yakasında Hadımköy, Kıraç, Esenyurt, Beylikdüzü ve Silivri hattı büyük ölçekli dağıtım merkezlerinin toplandığı bölgedir. Burada yüksek tavanlı, tek katlı depo yapıları hâkimdir ve çok katlı palet depolama ile yoğun depolama uygulamaları öne çıkar. İkitelli Organize Sanayi Bölgesi ve Bağcılar çevresi ise tam tersi bir tabloya sahiptir: küçük parselli, düşük tavanlı iş yerlerinde depolama alanı sınırlıdır ve çözüm dikey kullanımdan geçer.

Anadolu yakasında Tuzla, Orhanlı ve Şekerpınar hattı üretim ağırlıklıdır. Tuzla Organize Sanayi Bölgesi, İstanbul Anadolu Yakası Organize Sanayi Bölgesi ve Dudullu Organize Sanayi Bölgesi çevresindeki makine, metal ve tersane yan sanayi tesislerinde uzun malzeme ve kalıp depolaması ayrı bir tasarım kalemidir. Sancaktepe, Ümraniye ve Kartal hattındaki şehir içi depolarda ise operasyon dağıtıma yakınlık üzerine kuruludur, sipariş toplama hızı kapasiteden daha belirleyicidir.

Her iki yakada da e-ticaret sipariş karşılama merkezleri artıyor. Bu tesislerde palet bazlı depolamadan çok parça bazlı toplama, çok katlı platform kullanımı ve iade akışına ayrılan alan planlaması öne çıkıyor.

Yüksek Arsa Maliyetinde Metrekare Değil Metreküp Hesabı

İstanbul'da depo metrekaresinin maliyeti Türkiye ortalamasının belirgin şekilde üzerindedir. Bu durum raf tasarımını doğrudan etkiler: aynı stok, mümkün olan en küçük taban alanında tutulmak zorundadır.

Pratikte tasarım kararları alan yerine hacim üzerinden verilir. Serbest tavan yüksekliğinin son santimine kadar kullanılması, koridor genişliklerinin forklift tipine göre en dar makul değere çekilmesi ve gerektiğinde dar koridor ekipmanına uygun yerleşim planlanması gündeme gelir. Kolon aksları, sprinkler kotu ve kapı yükseklikleri bu optimizasyonun sınırlarını belirler, bu nedenle keşif yapılmadan verilen kapasite tahminleri İstanbul'da diğer illere göre çok daha yanıltıcı sonuç üretir.

İstanbul aynı zamanda deprem yönetmeliğinde en yüksek spektral ivme değerlerine sahip iller arasındadır. Depoyu dikeye taşıyan her karar sismik yükü de artırdığı için ayak kesitleri, ankraj detayları ve çapraz düzeni buna göre boyutlandırılır. Her proje için statik hesap ayrıca yapılır, katalog kapasitesi üzerinden teklif verilmez.

İstanbul Depolarında Öne Çıkan Sistemler

Hadımköy ve Tuzla hattındaki dağıtım merkezlerinde palet raf sistemleri palet ölçüsü, forklift tipi ve serbest yüksekliğe göre projelendirilir. Euro palet 800x1200 mm ile endüstriyel palet 1000x1200 mm ölçüleri farklı göz derinliği ve travers açıklığı gerektirir, kat sayısı ise tavan kotu ve sprinkler yerleşimine göre belirlenir.

Tavan yüksekliği kullanılamayan depolarda ve İkitelli gibi dar parselli bölgelerde asmakat raf sistemleri mevcut alanı iki ya da üç kata çıkarır. Ek bina yatırımına gitmeden depolama hacmini büyüten çözüm çoğu durumda budur.

E-ticaret sipariş karşılama merkezlerinde ve şehir içi dağıtım depolarında koli kutu elleçleme raf sistemleri kullanılır. Kat yükseklikleri operatörün erişim seviyesine göre ayarlanır, yüksek devirli ürünler bel hizası bandına yerleştirilerek toplama süresi kısaltılır.

Tuzla ve Dudullu hattındaki metal ve makine imalatçılarında profil, boru ve sac gibi uzun malzemeler konsol kollu sistemlerle depolanır. Kalıp yönetimi kalıp raf sistemleriyle, yüksek stok devir hızına sahip tesisler ise otomatik depolama AS/RS çözümleriyle yönetilir. Tüm sistem tipleri raf sistemleri sayfasında yer alıyor.

İstanbul Depo Raf Sistemleri Keşif ve Teklif Süreci

İstanbul'daki tesisiniz için yerleşim planı ve fiyat teklifi almak üzere iletişim sayfası üzerinden ulaşın. Farklı sektörlerde tamamlanmış uygulamalar projelerimiz sayfasında yer alıyor.

Projelendirme, Üretim ve Montaj Süreci

Süreç tesiste yerinde keşifle başlar. Zemin durumu ve düzlüğü, kolon aksları, serbest tavan yüksekliği, sprinkler ve aydınlatma yerleşimi, kullanılan forklift tipi ve palet ölçüleri kayıt altına alınır. Bu veriler üzerinden yerleşim planı ve kapasite hesabı çıkarılır, ardından statik hesap ve teknik çizim hazırlanır.

Onaylanan proje Muradiye OSB'deki tesiste üretilir, montaj kendi ekiplerimizce sahada yapılır. Depo etaplara bölünerek çalışılabildiği için kurulum, işletmenin sevkiyat ve üretim akışı durmadan tamamlanabilir. Teslimde yük kapasitesi etiketleri ve kullanım talimatları bırakılır. Kapsam; mevcut sistemlerin genişletilmesi, başka tesise taşınması ve hasarlı bileşenlerin değişimini de içerir.

İstanbul Raf Sistemleri Hakkında Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

Depomun kapasitesini artırmak için taşınmam mı gerekir?

Çoğu durumda gerekmez. Mevcut depoda kullanılmayan tavan yüksekliği varsa asmakat uygulaması ya da çok katlı palet yerleşimi ile kapasite belirgin şekilde artırılabilir. Taşınma kararı, ancak kolon aksları veya tavan kotu optimizasyona izin vermediğinde gündeme gelmelidir. Değerlendirme keşif sırasında yapılır.

İstanbul'un iki yakasına da hizmet veriyor musunuz?

Evet. Avrupa yakasında Hadımköy, Esenyurt ve İkitelli hattı ile Anadolu yakasında Tuzla, Dudullu ve Şekerpınar hattındaki tesisler Marmara bölge organizasyonu üzerinden aynı kapsamda değerlendirilir. Keşif randevusu tesisin konumuna göre planlanır.

Teklif alabilmek için hangi bilgileri hazırlamalıyım?

Depo alanı ve serbest tavan yüksekliği, palet ölçüsü ve palet başına ağırlık, hedeflenen göz sayısı, kullanılan forklift tipi ve varsa mevcut yerleşim planı yeterlidir. Bu bilgilerle ön değerlendirme yapılabilir, kesin teklif keşif ve statik hesap sonrasında oluşur.

Şehir içindeki dar depolara montaj yapılabiliyor mu?

Yapılabilir. Sınırlayıcı unsur genellikle depo alanı değil, malzemenin sahaya ulaştırılması ve indirilmesidir. Kapı ölçüleri, manevra alanı ve varsa araç giriş saati kısıtları keşif sırasında kaydedilir, montaj planı buna göre kurulur.

Mevcut raflarımızı yeni depomuza taşıyabilir misiniz?

Sistemin tipi, yaşı, taşıyacağı yük ve bileşenlerdeki deformasyon değerlendirildikten sonra sökülüp yeniden kurulması mümkündür. Yeni tesisin zemin dayanımı, tavan yüksekliği veya kolon aksları farklıysa takviye ya da kısmi yenileme gerekebilir.